Monthly Archives

juni 2021

VITARA OG S-CROSS HYBRID TRÆKKER NU 1.500 KG PÅ KROGEN!

By | Bilforum Herning, Suzuki | No Comments

Uanset, om det er Vitara eller S-Cross, der trækker mest i dig, får du overraskende meget SUV for pengene. Begge byder på imponerende meget udstyr og kommer med fx automatisk nødbremse, aktiv fartpilot, klimaanlæg, regnsensor og LED-lygter som standard i alle modeller.

De kraftfulde turbomotorer koblet med effektiv hybridteknologi er også standard. Så selvom de begge er i energiklasse A+ og klarer op til 18,5 km/l ved blandet kørsel, får du masser af trækkraft. Og som noget helt nyt kan de tunge drenge nu trække hele 1.500 kg på krogen.

Kør forbi Bilforum Herning og oplev, hvor meget mere du kan forvente dig af Vitara Hybrid fra 219.990 kr. og S-Cross Hybrid fra 224.990 kr.

Rå offroader nu som varebil

By | Suzuki | No Comments

Jimny er et effektivt arbejdsredskab også til kørsel uden for almindelige veje.

Den ikoniske Suzuki Jimny kan i begrænset omfang leveres på papegøjeplader til delvis privatbrug eller på gule plader til erhvervskørsel.

Den kompakte Suzuki Jimny er kendt for at kunne komme frem i alle typer terræn takket være firehjulstræk, reduktionsgear, ekstra frihøjde og lav vægt. Som personbil er Jimny udsolgt, men det er lykkes den danske Suzuki importør at skaffe et begrænset parti til landet som varebil.

Jimny på gule plader eller papegøjeplader bygger på Active versionen af Jimny, men naturligvis uden bagsæder, så der i stedet er et varerum med plads til 863 liter bagage. Prisen for Jimny på gule plader er 169.390 kr. eks. moms og 199.230 kr. inklusive moms på papegøjeplader til hel eller delvis privatkørsel.

Jimny Van er en fabriksbygget varebil med en solid adskillelse mellem varerum og kabine og et helt fladt gulv, der gør det nemt at læsse bilen. Døråbningen bag er over en meter bred, og døren åbner til siden for ekstra nem adgang til varerummet.

På alle områder er Jimny målrettet udfordrende offroad kørsel. Hvor de fleste biler har selvbærende karrosseri og uafhængigt hjulophæng, er Jimny karrosseriet boltet fast på en solid chassisramme med stiv for-og bagaksel og et kuglekredsløb styretøj, der er det bedste til terrænkørsel.

Jimny’s AllGrip Pro 4WD betjenes med en kort gearstang, der giver en meget direkte føling med gearskiftet. Almindeligvis kører Jimny med baghjulstræk, men man skifter nemt til firehjulstræk, når det går løs i terrænet. Til de seriøse udfordringer kan reduktionsgearet tages i brug for endnu bedre kontrol med bilen ved offroad kørsel.

Jimny Van har masser af standardudstyr som automatisk nødbremse, aircondition, DAB+ radio og Bluetooth. Motoren er en kraftfuld 1.5 DOHC med 102 HK og kræfter nok til at trække anhængere på op til 1300 kilo.